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| AeroBrief 20/2006 |
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Das solide Wachstum im Maintenance, Repair und Overhaul(MRO)-Geschäft in Europa beruht auf überzeugender technologischer Kompetenz – nur Dank derer werden MRO-Aufträge aus Asien und Amerika importiert. Wie sich beim jährlichen Treffen der Branche in Amsterdam zeigte, sind die deutschen Unternehmen dabei in einer führenden Rolle, vom Systemhaus bis hin zum Werkzeughersteller. Nach Galileo wird die herausragende Position der deutschen Aerospace-Industrie durch EnMAP weiter gestärkt werden. Und am Flughafen München wird das Wachstum der Branche konsequent in neue Arbeitsplätze umgesetzt – drei aktuelle Erfolgsgeschichten in diesem AeroBrief Peter Kellner |
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MRO
in Europa – ein wachsender Markt Ausblick:
Wachstum und Wettbewerbsdruck MRO Angebote der großen Flugzeughersteller » |
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Umrüstung
der Eurofighter-Flotte auf U.S. Army erteilt zweiten Auftrag über leichte Mehrzweckhubschrauber » Erste
Boeing C-17 für die Royal Australian |
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transavia.com feiert Geburtstag » Air Berlin: Passagierplus im Oktober » airBaltic fliegt bestes Ergebnisse ein » Frühbucher-Tarife bei Air Transat » Airbridge Cargo erhält Zulassung der russischen Luftfahrtbehörde » |
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Triple Alpha Jet Charter profitiert Sabena
Airline Training Center entscheidet D-JET gewinnt Auszeichnung "Best of What’s New" » Van Bortel Aircraft integriert Centurion 1.7 in Cessna Skyhawks » |
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Täglich vier neue Arbeitsplätze am Flughafen München » Der
AeroBrief-Kommentar: Satyam
gewinnt Multi-Millionen
Low Cost Monitor: Niedrigpreis-Flüge |
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