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Flughäfen sind mehr als eine Landebahn mit Tower und Abfertigungshalle. Am Ende der Wertschöpfungskette des Luftverkehrs stehen heute Wirtschaftszentren mit regionaler und dank des weltweiten Verbunds der Fluglinien globaler Bedeutung. Dazu gleich zwei Berichte unter den Top-Stories. Dazu kommen die Hauptversammlung des Triebwerkbauers MTU und zwei Messereportagen aus Frankfurt und Friedrichshafen. Viele Fluglinien haben jetzt die wirtschaftliche Betrachtung des Jahres 2006 abgeschlossen, daher eine Ballung von Jahresrückblicken von Österreich bis China im Kapitel Airlines.

Peter Kellner 
peterkellner@aerobrief.de

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