| Newsletter-Archiv | Newsletter abbestellen | Impressum |
| AeroNews 09/2006 |
| ILA Special |
| Internationale
Luftfahrtausstellung 2006 – die größte Berlin Airshow |
Superlative
zur Eröffnung der ‚Berlin Airshow 2006'. Vor der Presse wurde
der Start der ILA 2006 mit vielen Rekordmeldungen gefeiert - und damit
auch das nachhaltige Wachstum der Luft- und Raumfahrtindustrie in Deutschland. "Die
ILA ist Leistungsschau einer weltweit expandierenden Branche. Wir präsentieren
hier die Kombination von technologischen Spitzenleistungen, wirtschaftlichem
Erfolg und fliegerischer Faszination", betont Dt. Thomas Enders, der
Präsident der Bundesverbands der Deutschen Luft- und Raufahrtindustrie
(BDLI). Mit 1014 Ausstellern aus 42 Ländern stellt die diesjährige
ILA ebenso eine Bestmarke auf wie mit einer auf 250.000m2 Hallen- und Freigeländefläche,
die restlos belegt ist. Bei den 340 angemeldeten Fluggeräten gibt
es viele Premieren - der erste Besuch des Superairbus A380 in Berlin ist
die spektakulärste davon. Weiter » |
| ILA Special |
| Messerundgang
zu den ILA Highlights: vom Superairbus zum Zukunftsvertrag |
Erster
ILA-Tag - als Vertreter der Politik kamen zum Eröffnungsrundgang der
Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee, Bundeswirtschaftminister Michael
Glos, seine Staatssekretärin Dagmar Wöhrl und der Ministerpräsident
von Berlin-Brandenburg Matthias Platzeck. Vom A380 bis zu einer Vertragsunterschrift
mit einem russischen Hersteller wurden viele Höhe- und Schwerpunkte
der Berlin Airshow 2006 auf dem Rundgang besucht. Weiter » |
| ILA Special |
| EADS erwartet solides und kontinuierliches Wachstum |
Die
deutliche Aufwärtsentwicklung des ersten Quartals nahm die EADS-Spitze
als willkommenen Indikator, dass die wirtschaftliche Entwicklung des Konzerns
anhaltend positiv sein wird. Zu den ehrgeizigen Zielen des europäischen
Luftfahrtkonzerns gehört hohe Profitabilität, globales Wachstum,
eine starke Position in den Feldern Raumfahrt, Verteidigung und zivile
Helikopter sowie die Führungsrolle in der zivilen Luftfahrt. Vor der
Presse demonstrierte die EADS-Leitung Selbstbewusstsein und Zuversicht,
was bei der Dominanz von EADS und Airbus auf der ILA beim Fehlen von Boeing
leicht verständlich war. Auch die guten Geschäftszahlen für
das erste Quartal wurden in Berlin vorgestellt. Weiter » |
| ILA Special |
| Der einzige Light Jet aus Deutschland |
„Unsere
Corporate Jet bieten die beste aller Kabinen“. So unbescheiden sieht
Richard Goana die Leistungen seines Unternehmens. Mit über 70 Kunden
und vollen Auftragsbüchern sieht er das Konzept des Fliegens mit großzügigem
Platz und Luxus bestätigt. Dennoch wird der neue A318 Elite unter
Kostengesichtspunkten gesehen: eine Standardausstattung in zwei Varianten
erlaubt einen reduzierten Preis und ermöglicht die schnellere Ausstattung.
Für die Schaffung von ‚fliegenden Palästen’ bietet
Airbus seine Widebodies bis hin zum A380 an. Weiter » |
| ILA Special |
| Diehl Aerospace bündelt Kräfte im Wachstumsmarkt |
Gleich
ein neues Unternehmen stellt die Diehl Gruppe auf der ILA vor. Im Teilkonzern
Diehl VA Systeme werden die Aktivitäten im Teilbereich Avionik zukünftig
in einem einzigen Unternehmen konzentriert. Zusätzlich beteiligt sich
Thales mit 49 Prozent an der neuen Diehl Aerospace. Damit soll der Weltmarkt
gemeinsam in Angriff genommen werden, um allen Herstellern beispielsweise
Kabinensysteme anbieten zu können. Im Verteidigungsgeschäft sieht
sich Diehl gut unterwegs und erwartet Geschäft aus neuen Programmen,
auch im Bereich der UAV. Weiter » |
| ILA Special |
| Eine
Legende kehrt zurück – Neuauflage der Ilyushin IL-76 am Start |
„Für
uns steht der Service im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit“, betonte
Bryan Moss, der Präsident von Gulfstream in seiner Betrachtung der
Situation. Das Kernfeld des Geschäftsreiseflugzeugangebots sieht er – bis
auf eine einzige Lücke – gut abgedeckt und damit ist auch der
Bedarf an neuen Produkten nur schwach ausgeprägt. Auch die Kunden
stimmen durch ihre Käufe der Produktpolitik von Gulfstream scheinbar
zu – allein in Europa hat sich die Zahl der Gulfstream Biz Jets fast
verdoppelt. Weiter » |
| ILA Special |
| Learjet Kundendienst wird dank neuem Hangar verbessert |
Der
Banner fällt und flattert in strammen ILA Wind, Hände werden
geschüttelt: Das Joint Venture Lufthans Bombardier Aviation Services
nutzt die Airshow, um eine Erweiterung ihrer Werft um einen neuen Hangar
zur Wartung von Learjets zu feiern. Udo Kampen, Manager des Ungernehmens
betont: " Wir wollen hier in Berlin Weltklasseservice bei der Betreuung
unserer Geschäftsreisekunden bieten". Weiter » |
| ILA Special |
| Der zukünftige ILA Standort |
Großes
Bemühen zeigten alle Beteiligten im Rahmen der ILA-Eröffnung
bei der Frage nach dem zukünftigen Standort der ILA, deren Organisation
ab dem Jahr 2008 durch die Großbaustelle für den Flughafen Berlin
Brandenburg International wesentlich erschwert wird. Nach den Spekulationen über
neue Standorte im Vorfeld wurde in Berlin eine gemeinsame Zielsetzung unterstrichen,
nämlich die ILA weiterhin in Berlin abzuhalten. Nicht gesagt wurde,
was das erweiterte Engagement der zwei Bundesländer kosten wird. Weiter » |
| © 2006 AERONEWS | PUBLISHED BY entity38 AG – AGENTUR FÜR KOMMUNIKATION |